Orbival / Grand Paris : place aux débats publics

Les débats publics sur le projet Arc Express et sur le réseau de transport du Grand Paris auront lieu conjointement du 1er octobre 2010 au 1er février 2011. Le calendrier a été confirmé, en juillet, par la Commission nationale du débat public (CNDP), autorité indépendante.

Les deux projets, Arc Express, rocade de métro rapide autour de la capitale, et le réseau de transport du Grand Paris, double boucle de métro, incluent la rocade Orbival, initiée par l’association du même nom et le Conseil général. Cette dernière représente l’arc sud - prioritaire - d’Arc Express, et la ligne « rouge », l’un des trois axes métros du projet du Grand Paris.

Orbival reliera l’ouest à l’est du département en 30 minutes, à raison d’une station tous les 1,5 km et assurera la liaison avec cinq lignes de RER, trois lignes de métro et le tramway. Très attendu par la population, il permettra d’améliorer les déplacements des Val-de-Marnais dont 650 000 n’ont aujourd’hui pas d’accès direct à une gare.

Initialement prévu pour mai, le lancement des débats publics aura dû attendre le vote de la loi relative au Grand Paris. À l’issue du débat parlementaire, le projet Arc Express, avancé par la Région, les huit départements d’Île-de-France et le STIF (Syndicat des transports d’Île-de-France), a été jugé opportun et compatible avec le développement du Grand Paris.

Deux commissions particulières du débat public vont organiser matériellement la tenue de chacun des deux débats. Certaines réunions publiques seront communes aux deux projets. Plus d’une cinquantaine sont prévues en Île-de-France, dont plus d’une dizaine dans le département. Les Val-de-Marnais pourront y exprimer leurs points de vue. Plusieurs thématiques seront abordées : enjeux socio-économiques, prévisions de trafic, incidences sur l’aménagement urbain et sur l’environnement, mais aussi coût et modes de financement.

Ces rendez-vous seront déterminants pour imposer définitivement le projet Orbival.

Pour l’association Orbival et le Conseil général, c’est une reconnaissance du travail accompli depuis le lancement du projet il y a quatre ans. Faisant l’objet d’un large consensus politique, Orbival s’est peu à peu imposé comme incontournable. L’association regroupe trente communes, quatre intercommunalités, deux départements, des institutions universitaires et hospitalières et de nombreux acteurs associatifs, économiques et sociaux. Orbival a recueilli le soutien de plus de 52 000 habitants, salariés, élus du département et au-delà.

Après le succès de l’exposition sur les futures stations au MAC/VAL en juin, l’association entend poursuivre la mobilisation. Une version plus compacte de l’exposition tournera dans les treize villes du tracé en octobre. Et plusieurs rendez-vous sont prévus : une réunion des soutiens du projet Orbival à Créteil, une initiative avec les salariés autour du pôle d’excellence Cancer campus et de l’institut Gustave-Roussy de Villejuif, qui accueillera une station Orbival et une rencontre à l’université Paris-Est-Créteil sur le financement de la carte Imagine R.

À partir de mars 2011, Orbival entrera dans une phase opérationnelle : à l’issue de la période du débat public seront arrêtés le tracé et le nombre de stations, avant un démarrage des travaux en 2012-2013 pour une mise en service à l’horizon 2017.

Ali Aït-Salah
ValdeMarne / Numéro 271 / Septembre 2010

Pour connaitre le calendrier des débats

• www.debatpublic-reseau-grandparis.org
• www.debatpublic-arcexpress.org