Aménagement du pôle intermodal de Choisy
19 janvier, 2010
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Démolition de la passerelle Jean-Jaurès à Choisy-le-Roi.
La démolition de la passerelle débute mardi 26 janvier par le côté sud, pour une durée prévisionnelle de quinze jours.
La démolition du côté nord suivra pour une durée prévisionnelle de quatre semaines.
Attention ! Les piétons sont invités à suivre la déviation de circulation mise en place depuis le 19 janvier 2010. (télécharger le plan de déviation en bas de page)
Les travaux de démolition ont débuté dès le 4 janvier par le “curage” de la partie haute de la passerelle, à savoir la démolition des jardinières, le terrassement de la terre végétale, l’évacuation des végétaux et la dépose du mobilier urbain.
La passerelle piétonne, qui franchit l’avenue Jean-Jaurès à Choisy-le-Roi, au niveau de la cathédrale Saint-Louis, a été fermée définitivement à la circulation mardi 15 décembre 2009 pour être démolie.
Pour en savoir plus
Découvrez la vidéo de la démolition de la passerelle sur le site internet du pôle intermodal de Choisy-le-Roi.
Informations pratiques
Localisation des travaux
Cet aménagement concerne le centre-ville, dans un périmètre qui va de la gare SNCF Transilien de Choisy-le-Roi au carrefour Rouget-de-Lisle englobant les avenues Jean Jaurès (RNIL 186), Anatole France, Pablo-Picasso et 8 Mai 1945.
Ville concernée
Plan : Localiser les travaux sur une carte
Période des travaux
juillet 2009 - décembre 2010
Site internet : http://www.poleintermodal-choisyleroi.fr
Nature et objectifs des travaux
Phasage des travaux de la deuxième tranche :
- Phase 1 (5 mois) : nouveaux quais TVM (station Rouget-de-Lisle), démolition de la passerelle piétonne et requalification de l’avenue Gambetta et du Carrefour Rouget-de-Lisle, réalisation de la voirie provisoire sur l’avenue Jean-Jaurès (RN 186)
- Phase 2 (6 mois) : réalisation du parvis de l’Eglise Saint Louis
- Phase 3 (7 mois) : réalisation de la place du marché et requalification de la RN 186 en zone 30
La première tranche des travaux est terminée depuis fin 2008.
Une opération de dimension locale et régionale
Elle répond aux objectifs du Schéma directeur d’Île-de-France et du plan de déplacements urbains, qui visent à favoriser les transports en commun et réduire l’utilisation de l’automobile. Elle répond également à des enjeux importants pour le Val-de-Marne et pour la ville : améliorer et développer les transports en commun, renforcer l’intermodalité entre les différents modes de transports, réaménager et renouveler l’espace urbain du centre-ville de Choisy-le-Roi.
Les principaux objectifs du projet
- favoriser les déplacements pour tous les modes,
- améliorer le fonctionnement du pôle,
- améliorer la sécurité routière, en particulier pour les piétons,
- créer un véritable “pôle de transport” dans le centre-ville de Choisy-le-Roi,
- améliorer la qualité des espaces publics,
- faciliter l’accès des personnes à mobilité réduite aux transports et à la ville,
Les aménagements de la 2e tranche
- la station et le carrefour Rouget-de-Lisle,
- l’avenue Jean-Jaurès,
- la station Tvm RER C,
- l’esplanade de la nef de la cathédrale Saint-Louis.
Le réaménagement du pôle intermodal de Choisy-le-Roi permettra à terme, d’améliorer la sécurité des piétons et le confort des voyageurs, de réduire les temps de correspondance (notamment entre le RER C et le TVM), d’apaiser le trafic routier sur l’avenue Jean Jaurès et d’améliorer la qualité des espaces publics.
Démarches pour le développement durable
Tous les matériaux employés sont des matériaux durables, essentiellement du granit, et l’utilisation des produits à base de pétrole est minimisée.
Impact pour les usagers
Un plan de circulation pour les piétons et des flèches signalétiques ont été mis en place afin de faciliter l’accès aux principaux secteurs : carrefour Rouget-de-Lisle, quartier Saint-Louis, marché, gare SNCF, Mairie et Tour Orix.
Financement et partenaires
- L’Etat
- La région Ile-de-France
- Le Conseil général du Val-de-Marne
- La ville de Choisy-le-Roi
- La RATP
- La SNCF
- Réseau Ferré de France
La coordination de la maîtrise d’ouvrage est assurée par le Conseil général.
Coût du projet : 14 500 000€
Fichiers attachés
Contact
DIRECTION DES TRANSPORTS, DE LA VOIRIE ET DES DÉPLACEMENTS (DTVD)
Immeuble "Le Corbusier" - 1, rue Le Corbusier
94000 Créteil
Tel : 39 94 - Fax : 01 49 56 53 59
Plan et itinéraire
