Réaménagement du boulevard de Stalingrad (2e tranche)
24 décembre, 2007
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Démarrage des travaux en septembre 2009 pour une durée de 18 mois
Après l’achèvement, en février 2008, de la première tranche de l’aménagement du boulevard de Stalingrad, entre la place du Colonel Grancey et la rue Rossignano Marittimo, et l’élargissement de l’ancien pont SNCF en mai 2009, permettant ainsi l’ouverture de la circulation à double sens dès septembre 2009, les travaux de voirie de la deuxième tranche ont débuté en septembre 2009, entre l’avenue du Général-de-Gaulle et le pont SNCF.
Compte tenu de l’ampleur des travaux, la deuxième tranche a fait l’objet d’un découpage fonctionnel en trois phases :
- Phase 1 : de l’avenue du Général-de-Gaulle au carrefour Aristide-Briand (8 mois) : travaux en cours
- Phase 2 : du carrefour Aristide-Briand au boulevard Gabriel-Péri (6 mois)
- Phase 3 : du boulevard Gabriel-Péri à la rue Rossignano-Marittimo (4 mois)
Les plantations seront réalisées à l’automne 2010
Les bassins de stockage des eaux d’orage seront mis en place au début de chaque phase
Informations pratiques
Localisation des travaux
Boulevard de Stalingrad (RD45E) entre le pont SNCF et l’avenue du Général-de-Gaulle
Ville concernée
Plan : Localiser les travaux sur une carte
Période des travaux
septembre 2009 - février 2011
Voir la vidéo : 
Nature et objectifs des travaux
Les objectifs du projet
Ces travaux visent à accroître la sécurité, notamment au niveau des carrefours, et à améliorer les conditions de circulation et de stationnement. La place faite aux circulations douces (promenade, vélo, etc.) est privilégiée sur cet axe qui relie les parcs du Tremblay et du Plateau. Un traitement paysager des aménagements permet de conjuguer l’amélioration des déplacements avec la mise en valeur du cadre de vie et de l’environnement.
Les aménagements proposés
• création de 2x1 voies de circulation avec, de part et d’autre, des contre-allées plantées
• création d’une piste cyclable bidirectionnelle
• élargissement des trottoirs, accessibles aux personnes à mobilité réduite
• réorganisation du stationnement, avec augmentation du nombre de places
• plantation de 298 platanes le long du boulevard
• création de 5 bassins de stockage et de retenue des eaux pluviales
• reprise de l’éclairage et du mobilier urbain
• élargissement du pont SNCF pour permettre une circulation en double sens
• sécurisation des carrefours
À l’issue de ces travaux, le boulevard de Stalingrad constituera alors un ensemble harmonieux où cohabiteront stationnement, voies dédiées aux piétons et aux cyclistes et circulation générale.
Impact pour les usagers
- La circulation est neutralisée dans le sens Pont de Nogent/ Mairie de Champigny
- Une file de circulation est conservée dans le sens Mairie de Champgny/ Pont de Nogent
- L’accès aux commerces est maintenu pendant la durée des travaux
Financement et partenaires
Conseil général du Val-de-Marne
Région Ile-de-France (subvention pour les itinéraires cyclables)
Coût du projet : 42,5 M € (1ère et 2e tranches + pont SNCF)
Réunions publiques, concertations
Un projet établi en concertation avec la population
En accord avec le maire de Champigny-sur-Marne, Dominique Adenot, la population a été consultée à diverses reprises (réunions publiques, concertation préalable, enquête publique…). Les attentes et les réflexions des habitants ont ainsi pu être prises en compte dans ce projet d’aménagement.
Contact
DIRECTION DES TRANSPORTS, DE LA VOIRIE ET DES DÉPLACEMENTS (DTVD)
Immeuble "Le Corbusier" - 1, rue Le Corbusier
94000 Créteil
Tel : 39 94 - Fax : 01 49 56 53 59
Plan et itinéraire
Fichiers attachés
 | Lettre d'information 2e tranche bd Stalingrad (septembre 2009) | |
| plaquette d'information 2e tranche bd Stalingrad (janvier 2010) |
