Les chiffres clés

PRESENTATION

Le diagnostic est la 1ère étape du projet. Il s’appuie sur un inventaire et une analyse des nombreuses données déjà disponibles localement mais aussi sur des expériences ou retours d’expériences extérieures.

Présenté sous forme de chiffres-clés, il est une synthèse prospective des 4 grands thèmes évoqués lors des ateliers thématiques (accès à la formation et à l’enseignement, accès à l’emploi, besoins spécifiques de déplacements, transport de marchandises).

Leurs confrontations ont fait émerger trois axes de travail et des éléments d’analyse ou d’études spécifiques à mener.

PRESENTATION GENERALE DU VAL-DE-MARNE

Données démographiques

• 1 239 352 habitants (au 1er janvier 2003)
• 47 communes
• 11% de la population d’Ile-de-France présente sur 2% de la surface régionale (244 km²)
  En 2004, 26% de la population avait moins de 20 ans, 56,9% avait entre 20 et 59 ans et 17,1% plus de 60 ans.
  A l’horizon 2015, les projections de population indiquent un vieillissement rapide de la population sur le Val-de-Marne : +18% de personnes de 60-74 ans, +10,5% de 75-84 ans et +62% de 85 ans et plus.

Données économiques

• Plus de 500 000 Val-de-Marnais se déplacent tous les jours pour travailler : 50% travaillent dans le Val-de-Marne et 32% à Paris.
• 180 000 personnes «extérieures» au département viennent travailler dans le Val-de-Marne.
• 52 918 établissements présents sur le territoire du Val-de-Marne dont 82 % exercent leurs activités dans le secteur tertiaire.
• 104 collèges, 87 lycées et 22 établissements d’enseignement supérieur.
• 1 aéroport international Orly, le MIN de Rungis, le Port fluvial à Bonneuil, la plateforme multitechnique de Valenton II.

Données sur les infrastructures de transports

• 2 voies navigables : la Seine et la Marne
• 5 lignes de RER, 3 lignes de métro
• 3 grandes autoroutes (A6, A86 et A4)
• 84 lignes de bus (dont 80% du réseau RATP)
• 440 km de voirie départementale
• un transport en commun en site propre : le TVM
• 64 km de voies cyclables

Données sur les déplacements des habitants dans le Val-de-Marne

• Plus de 4 millions de déplacements effectués en 2001 dans le Val-de-Marne.
• Les Val-de-Marnais effectuent en moyenne 3,38 déplacements par jour en 2001, contre 3,5 déplacements pour les Franciliens.
• 60% des déplacements liés au Val-de-Marne sont internes au territoire.
• 17% des habitants utilisent les transports collectifs pour les déplacements motorisés internes au département (60% à Paris).
• 27% des ménages val-de-marnais ne disposent pas de voitures, 53% en possèdent une seule et 20% en ont deux.

Des échanges difficiles sur le territoire et des inégalités face aux déplacements

• Un territoire marqué par les coupures naturelles, les infrastructures routières à grands gabarits et aux voies ferrées :
  1 pont tous les 2 kms en moyenne dans le Val-de-Marne contre 1 tous les 500 m à Paris.
• 54% de la population n’est pas desservie par les transports en commun lourds (métro + RER).
• Une politique tarifaire de transports collectifs radio-concentrique qui ne correspond plus aux logiques de déplacements de bassin de vie du département, de déplacements en rocade.
• Une politique tarifaire de transports collectifs inégalitaire du fait des tarifications différentes entre le métro et le RER, malgré les actions engagées par le STIF, la Région et le Département.
• Une offre inégale et peu coordonnée en termes de qualité et de services entre les transporteurs.
• Une difficile lecture de l’offre de transports collectifs : au moins 6 plans différents existent pour l’offre de bus.
• 35% des Franciliens sont par intermittence ou de façon durable des Personnes à mobilité réduite (personnes handicapées, personnes âgées, personnes accompagnées d’enfants en bas âge, femmes enceintes…).