Lutte contre le changement climatique

Pour lutter contre le changement climatique, la seule vraie solution est de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Le Département concentre ses efforts sur deux secteurs clés pour l’énergie : le logement et les transports.

1. Géothermie profonde : chauffage durable à tous les étages !

En accompagnant les communes du département qui s’engagent à faire le choix de la géothermie, le Conseil général compte obtenir d’ici à 2020 : 140 000 logements chauffés par géothermie.
400 000 tonnes de gaz équivalent à effet de serre qui évitent ainsi d’être rejetés dans l’atmosphère.

Le Val-de-Marne est le premier département français pour l’utilisation de la géothermie, un mode de chauffage urbain plein d’atouts : Propre et renouvelable.
La géothermie permet d’éviter le rejet chaque année, de l’équivalent de 200 000 tonnes de gaz à effet de serre en chauffant 80000 logements.

Local. Produire de l’énergie localement évite les déperditions dues au transport. Or, le Val-de-Marne est situé au-dessus d’un réservoir aquifère qui s’étend sur 15 000 km2. L’eau est pompée à 1 800 m de profondeur, à une température de 70° C.
Compétitif. Comparé au coût des énergies fossiles, le chauffage d’un logement par géothermie se révèle jusqu’à 30 % moins cher.

En savoir plus : www.cg94.fr/ohval

Le saviez-vous ?
Orbival, le métro du Val-de-Marne, permettrait de réduire le trafic de 20 % soit 40 000 véhicules en moins par jour et 28000 tonnes de C02 économisés par an.
Soutenez le projet Orbival : www.cg94.fr/orbival

2. Transports : jouer collectif, choisir la douceur

En France, les transports sont le premier émetteur de CO2. Parce que 80 % des déplacements de banlieue à banlieue s’effectuent en voiture, le Val-de-Marne opte résolument en faveur de modes de transport moins polluants à travers un Plan de déplacement du Val-de-Marne. La stratégie de développement des transports des personnes et des marchandises sera mise en application entre 2008 et 2020 en cohérence avec l’échelon régional. Objectif : développer l’offre et la qualité des transport collectifs et des modes alternatifs de transports des marchandises (fluvial, ferré…).

• Orbival : ce projet de métro pour la banlieue en constitue l’axe fort.
• TCSP. Amélioration et création de nouvelles infrastructures de transports collectifs, dits transports en commun en site propre
  TCSP, c’est-à-dire avec une voie réservée. Ex : Trans-Val-de-Marne ou TVM (1,6 million de voyageurs par an), Altival (entre Noisy-le-Grandet Sucy-Bonneuil), TCSP Sénia-Orly, TCSP RN 305, TCSP Vallée de la Seine, TCSP Pompadour-Sucy, création d’un tramway sur la nationale 7, reliant Villejuif à Athis-Mons.
• Tramway en cours de création sur la nationale 7, reliant Villejuif à Athis-Mons.
• Voguéo : 5 escales fluviales entre la gare d’Austerlitz et Maisons-Alfort / École vétérinaire, desservies par 4 catamarans depuis juillet 2008.
• Pistes cyclables : poursuite de la réalisation du schéma départemental des itinéraires cyclables pour étendre et améliorer le réseau existant; étude pour la mise en place d’un système de location de vélos en libre service.

En savoir plus : www.cg94.fr/transports
Le site de covoiturage : www.covoiturage94.fr
Le plan de déplacements du Val-de-Marne