Le plan de déplacement du personnel

Qu’est-ce que c’est ?

Les déplacements liés au travail représentent 1/4 des trajets. Nous le voyons tous les jours, la circulation automobile est responsable de nombreux désagréments : coût élevé pour l’utilisateur, incidence grave sur la qualité de l’air, problèmes de santé publique et de sécurité routière, etc. Ce sont là autant de raisons pour agir en faveur de modes alternatifs à la voiture.

Une collectivité comme la nôtre, qui emploie plus de 8 000 agents, est donc un acteur privilégié dans la lutte contre les nuisances du trafic automobile.
Bien sûr, pour de nombreux agents, la voiture n’est pas un choix, mais une obligation. D’où la nécessité de mener une réflexion globale sur les déplacements liés à l’activité professionnelle.
Un Plan de Déplacement du Personnel, c’est donc trouver des moyens d’optimiser l’accessibilité aux sites pour les personnels et les usagers, tout en favorisant au maximum l’utilisation des transports en commun et des modes alternatifs à la voiture individuelle.

En quoi c’est du “développement durable”?

Le Plan de Déplacement du Personnel devra, certes, viser à réduire nos pollutions. Mais chaque solution proposée devra aussi prendre en compte l’aspect économique et social. Il ne s’agit pas de trouver des solutions moins polluantes mais qui auraient un coût démesuré.
Il ne s’agit pas non plus d’interdire la voiture mais de proposer des alternatives concurrentielles en terme de coût, confort et rapidité. Il s’agit de raisonner de manière pragmatique afin d’obtenir le meilleur compromis sur le plan environnemental, économique, social, et que ces solutions soient expliquées et débattues.

Quels sont les objectifs ?

Le Plan de déplacement du personnel s’inscrit dans le 26ème engagement du Projet départemental relatif aux transports. Il vise à améliorer la qualité de vie au travail et la qualité de notre service public par une accessibilité aux sites départementaux accrue et par le recours, quand cela est possible, à des modes de transports alternatifs à la voiture individuelle. De nombreuses idées sont envisageables (achat de véhicules propres ou de vélos, inciter l’utilisation et développer les transports en commun, des solutions de co-voiturage, etc.).
Tous les agents sont concernés, mais à des degrés différents. En effet, les sites moins importants et/ou dont l’aire d’attraction du public est communale feront l’objet d’une démarche plus ciblée et légère.